IRR zorganizoval 1. místní workshop projektu ENRICH-US se stakeholdery v Bystřici jako součást participativního procesu v českém pilotním území. Workshop navázal na úvodní projektové aktivity zaměřené na governance diagnosis a mapování stakeholderů a vytvořil společný základ pro další místní diskuse.
Workshopu se zúčastnilo 22 účastníků, včetně zástupců města Bystřice, místní komunity, Svazku obcí Benešovsko, MAS Posázaví, Středočeského kraje a dalších relevantních místních a regionálních aktérů.
Program zahrnoval tři hlavní prezentační bloky. Nejprve IRR znovu představil projekt ENRICH-US, jeho cíle a plánované pilotní aktivity v Bystřici. Projekt byl prezentován jako nástroj pro podporu udržitelného eco-kulturního cestovního ruchu prostřednictvím bottom-up participace a spolupráce veřejných, soukromých a komunitních aktérů.
Druhá část se zaměřila na výsledky místní governance diagnosis a mapování stakeholderů. Účastníkům byly představeny hlavní závěry týkající se potenciálu Bystřice v oblasti eco-kulturního cestovního ruchu, stávajících struktur řízení, rolí jednotlivých stakeholderů a hlavních koordinačních mezer. Součástí prezentace byla také stakeholder chain map, která ukázala hlavní, sekundární a terciární aktéry relevantní pro místní rozvoj cestovního ruchu.
Třetí část představila hlavní modely řízení cestovního ruchu, se kterými projekt ENRICH-US pracuje: Destination Management Organisation (DMO), Community Cooperative (CC) a Public–Private–Community Partnership (PPCP). Modely byly vysvětleny praktickým a srozumitelným způsobem, včetně jejich hlavních přínosů, limitů a možné relevance pro Bystřici.
Zpětná vazba od účastníků potvrdila, že téma i představené modely byly obecně srozumitelné. Respondenti zdůraznili potřebu posílit místní koordinaci, zlepšit sdílení informací, zapojit podnikatele, spolky a obyvatele a rozvíjet lepší digitální informační nástroje pro návštěvníky.
Workshop vytvořil důležitý základ pro další participativní krok: diskusi o tom, který governance model, kombinace modelů nebo konkrétní prvky jednotlivých modelů mohou být pro Bystřici nejvhodnější a realisticky použitelné.
